現状、バッテリーがあがる程電気が出てない訳ではありませんが、ちょっと遠乗りするには不安なので結局ジェネレータを・・・
パーツリストだとステ-タって言うのかな?オイラの持ってる小売価格表より値段が下がってるみたいだけど何故かしら?
ほんじゃ~早速オイル抜くのが面倒なのでスタンドで右側に傾けてから~
バラしますこんがり良い色に焼けてますが~焦げてる箇所がある訳では無いので、お疲れ気味ではありますが完全に駄目って感じではなさそうです
ココのネジは~前回緩まなくて苦労した覚えがあるので~インパクトで引っ叩きます
勿論、ネジも新品に交換
動かさない時間が長かったのか上側は錆が回ってますね
ロータ側も綺麗にして~組み付けまして~
電力チェ~ック5000rpmで余裕の80Vオーバーロータの方は大丈夫そうですねええ、ココまでは予想通りですが・・・
バッテリー間の電力は・・・13.3Vやっぱり14Vまでは出ないんですなぁ~といってもライトハイビーム、ウインカー、電熱グローブの配電までやっても13Vを切ることは無くなったので取り敢えずは大丈夫そうです
前に付いてたステータだと12Vをきる事がありましたので
14V近辺まで出すには~これまたお疲れ気味のレギュレータも替える様なのかな