いい加減替えましょうか。

BSRキャブも良い所まで来てると思いますので～そろそろ限界の・・・

インテークパイプっていうのかな？を交換します

結構っていうより完全に終わってますね

ゴムっていうより、もはやプラスチック化してました

外すのも結構苦労したりしました

舐めかけてたバンドも新品にしまして～

正規のキャブピッチじゃありませんので～一番据わりが良い所を狙って捻り込みます

アレだけヒビが入っていても２次空気吸ったりしてないみたいですね。新品に入れ替えてもA/F値は変らずでした

天気が悪くて乗れないのでこんな所も～

シフトペダルにレバー比？を変える為の穴が２カ所ある事に今頃気付いたので～内側を試してみます

短いストロークで硬くなるのかしら？まあ、乗ってみてですね

仕上げにチェーンオイルなんかも～

何時も使ってる注射器で差すのではなくて在庫のコレを

使わないで色々たまっちゃってますが、捨てるのも、勿体ないので

このチェーンオイルは飛びはしないですが、ペンキのクリヤーみたいに固まります

あっエンジンの掛かりはエンジンオイルを１０ｗ－４０に替えて良くなりましたが、偶に”バキッ”って音がするのは直らず・・・エンジンを掛けそこなった時に鳴る事が多いのでおそらくですが、スタータアイドルギヤの噛み合い？辺りなんですかね～