慣らしを終わらせアクセルの開け方に制約が無くなると段々キャブセットのズレを感じ出したので
書いとかないと忘れるので、備忘録的にMJ150⇒145にニードルの段数も
5段目⇒3段目⇒4段目⇒4段目+ワッシャーと変更しましてまあ、ボチボチになりました
あっ余り関係ない話ですが、プラグが一本飛んじゃって3気筒で走ると火が点かないでガソリンがダダ漏れになってA/F値が濃くなると今まで思ってましたが、実際は逆で薄くなりますオイルを喰っちゃってるのも薄い表示になるので正常になって今までのセットでは濃かったのかな~と思ってます猛烈に暑いっていうのもあると思いますが・・・
そんな訳でキャブ弄っちゃ~試運転また弄っちゃ~試運転と最早走る為のキャブセットではなくキャブセットの為に走ってる様な・・・
久し振りに芦ケ久保なんかも行ってみたり~画像のファイナルは7万キロオーバーのワンオーナー車、綺麗にしてますねなんか最近ノーマルっぽいのが、ツボだったり( ^ω^)・・・
ほんで定峰~正丸まわって
締めのAMDへ何時もの散歩コースです。
最近はアーマーデーと呼ぶ人も居るらしいですが、なんかアーマーゲーのパクリみたいで・・・しっくりこない様な気が